在今天(9月23日)凌晨举办的特斯拉“电池日”活动上,除了发布了新的型号电池外,特斯拉还对外预测了今年汽车的交付量,提升至少30%,预测今年的交付量将同比增长30%-40%,意味着从去年的36万辆猛增至50万辆。
根据2020年8月份的国内数据显示,国产特斯拉Model3在八月份共计销售了11811辆,成为新能源轿车销量排名第一,同时1月份到8月份的累积销量达到了66569辆,远远领先于其它新能汽车厂商。
特斯拉预测今年车辆交付量 将会推出最便宜车型
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值得一提的是,8月份国产新能源汽车中,比亚迪汉销量为4000辆,排名第二,没有特斯拉的一半。同期特斯拉在中国的竞争对手们也在大幅提升交付能力。比如蔚来汽车(NIO)称8月共交付3965辆,理想汽车(LI)称8月共交付2711辆。
再有就是特斯拉上海超级工厂二期工程正在紧密的建设中,根据媒体报道,在建成后会用来生产Model Y,目前厂房的主体结构已经完工,外媒预计最快在11月就会开始生产Model Y。同时国产Model Y已经接受预定。
在特斯拉电池日大会上,马斯克声称在3年左右的时间内将生产售价为25000美元(约合17万人民币)的车型,实现让人人买得起电动汽车的梦想。想要完成这个梦想必须降低电池的成本,这一车型还是值得期待的。
最后就是特斯拉在“电池日”没有推出让人感到意外意外的新电池技术,导致特斯拉股价盘后下跌近7%,市值蒸发约300亿美元(约合人民币2038亿)。再加上特斯拉股价周二收跌5.6%,总体而言,特斯拉市值较周一收盘时大跌500亿美元。
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