据媒体报道贾跃亭创办的法拉第FF解雇了数十名一直在休假状态的员工，这些员工是在2018年底开始的带薪休假，而且中间还延长了一次时间，在解雇的工人中包括加州汉福德工厂的制造工人。

法拉第FF解雇数十名员工 FF91量产还有多长时间

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据报道被解雇的这些员工的福利将在6月30日底到期，此外，法拉第未来负责产品、技术和知识产权战略的副总裁Jeff Risher于今年早些时候离开了公司。不过对于这样的报道，Jeff Risher本人并没有进行回应。

目前法拉第在美国的员工大约保留了350多名，不过在去年年中的时候这个数字约为1000名。不过在裁员的同时法拉利未来发言人John Schilling还透露有部分员工仍在休假中，但是并没有给出具体的数字。

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法拉第FF裁员的原因可能是资金的问题，不过在今年法拉第FF已经完成了多轮的融资，还声称FF91预计将于明年年中时候量产。在今年3月份法拉第未来宣布跟九城签署了一项合资协议，后者将为该项目提供6亿美元资金，而且双方还在国内建立了合资公司。

法拉第FF在4月份还宣布与一家投资公司签署了协议，可以为其提供2.25亿美元的资金。正是由于以上的资金才可以让FF91量产持续推进，不过据媒体报道投资公司目前只向FF支付了较少的资金。

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FF91是法拉第未来推出的第一款车，而且在6月13日法拉第未来在微博上发布了一段视频，声称“FF 91测试里程越远，FF 91离量产交付越近。”现在不管怎么样大家都非常期待这款车的量产。

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