据媒体报道小黄车ofo搬离了中关村，现在位于中关村中的写字楼已经人去楼空，据悉，从2014年创立至今，小黄车ofo已经是第五次搬家了，但具体地点没有告知，不过知情人士称搬到了中关村向东5公里左右的牡丹园附近。
小黄车ofo搬离中关村 在积极尝试新业务
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小黄车ofo的每一次搬家可以说都见证了ofo的沉浮兴衰，目前，小黄车ofo还有200余名员工，这些员工分别来自软件、财务、法务等部门，而且除了现有的业务，小黄车ofo正在尝试新的业务，谋求出路。
据报道小黄车ofo尝试的新业务为智能电动车，据悉智能电动车项目对标的是小牛，希望在产品、体验以及智能化程度方面超越小牛智能电动车。不过内部人士透露小黄车ofo的做法很有可能是ofo提供平台服务，与硬件供应商进行分成。
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媒体还报道小黄车ofo现在还有超过1500万用户在排队等待退押金，在退款的这段时间内，不同的月份退款的人数是不一样的。比如在2月16日-18日，退款数量为2.2万人，而在8月19日-21日，退款数量为5600人。
现在，小黄车ofo的资金问题一直很艰难，不过创始人戴威还在坚持，希望为小黄车ofo寻找出路。不过因为用户押金和供应商欠款造成的危机一直没有处理好，而且内部转型的ofo也在不断尝试多种模式。
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现在小黄车ofo可能会采用代理的模式，这时ofo会退出某些城市，并将该城市的自行车业务代理给其他单车公司。而且已经有城市在尝试，这样可以降低共享单车的运营成本；还有就是做传统的自行车。
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