鸭寮街

有人建议高铁车票应该换两次!如何实施?找零费用统一吗?详情附后

高速铁路是目前中国的主要交通方式之一。NPC和CPPCC的一些成员在2020年也注意到了这一点。全国政协委员、安徽省律师协会副主席周建议,高铁车票应重新签署两次。如何实施?找零费用统一吗?

有人建议高铁车票应该换两次。

全国政协委员、安徽省律师协会副会长周建议,各种高速列车和普通列车的票价应科学、均衡地确定,兼顾距离、速度和时间等因素,并允许对高速列车的车票进行两次改签,包括更改到站时间,方便乘客选择时间和空房间,降低出行成本,减轻老百姓的负担。

有人建议高铁车票应该换两次!如何实施?找零费用统一吗?详情附后

变更费用的目的并不透明

周认为,目前高铁票价的定价和退换签收费不科学、不透明、不合理,亟待改革。因此,他建议综合考虑距离、速度、时间等因素,科学、均衡地确定各种高速列车和普通列车的票价,允许高速列车两次换票,包括换到站,以方便乘客选择时间和空,降低出行成本,减轻老百姓的负担。

记者了解到,中国铁路总里程为7.3万公里,其中高速铁路里程已超过3.5万公里,居世界第一。2018年,中国高铁动车组运送了20.05亿乘客。

“目前,高铁票价和退票费用的确定以及总收支都不透明,缺乏科学的决策和公众参与程序。特别是,铁路运营部每年收取多少退票费用没有公开数字,也没有关于其去向和用途的公开信息。”周对说:

在他的研究中,他发现相同的距离,不同的地区,不同的票价;同样的距离,不同的速度,但是同样的票价;二等座位的价格和没有座位的价格一样。登机票和中途票不收手续费。重新签署的条件不合理,只允许一次重新签署,不包括到达站的变更。这些都是目前高铁票价存在的问题,需要重新签约和退款。

假期期间签证变更费可以增加。

周建议,在确定高铁客运票价时应考虑国家公共服务属性和公共福利,而不是从成本和利润的角度考虑。在科学计算和公众参与的基础上,科学民主地确定价格。

对于同距离不同价格的问题,周认为,各种高速列车和普通列车的票价应根据距离、速度、时间等因素科学、均衡地确定。

“建议允许两种变化,包括到达站的变化,以方便乘客选择时间和空,降低出行成本和减轻老百姓的负担。我们需要科学地衡量重新签署和重新签署对经营收入和利润的影响,以便合理地确定重新签署和重新签署的成本。”周表示,要综合考虑现代社会的效率和时间观念,缩短退换货和再签的周期,降低退换货和再签的成本。对于春节、国庆节、五一节等重要节日,可以增加退款和重新签约费,以限制退款和重新签约。但是,在春节的40天内,将实行“开车前不到24小时,票价20%”的标准。退款和续费是不合理的。他建议在不影响门票销售的情况下,缩短时限,降低退票和换票的成本。

有人建议高铁车票应该换两次!如何实施?找零费用统一吗?详情附后

点击图片进入NPC和CPPCC专题

展开全部内容

郑重声明:版权归原作者所有,本文仅为生活热点内容更加丰富,非鸭寮街观点。如信息标记有误,欢迎联系我们修改或删除,多谢合作。

相关生活热点推荐

铁票,两次,费用,详情,实施

高铁票退票规则怎样的?
生活热点

高铁票退票规则怎样的?

阅读(116) 权威专家·秀新

高铁票退票规则怎样的?下面我们来介绍一下。高铁票退票规则怎样的?高铁票退票手续费因退票时间不同,收费会有差异,在开车前15天(不含)...