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2020年NPC与CPPCC主题:建议高铁车票应重新签两次名。目的是甚麽?详情附

作为社会进步的结果,它给人们的生活带来了许多便利,但同时也给人们的不快带来了一些细节。例如,高铁车票只能换一次。因此,在2020年的NPC和CPPCC会议上,一个话题是建议高铁车票重新签署两次。目的是甚麽?如何实施?

2020年NPC与CPPCC主题:建议高铁车票应重新签两次名。目的是甚麽?详情附后!

首先,有人建议高铁车票应该换两次!目的是甚麽?

委员周认为,目前高铁票价和退换费存在不科学、不透明、不合理的定价问题,亟待改革。因此,他建议综合考虑距离、速度、时间等因素,科学、均衡地确定各种高速列车和普通列车的票价,允许两次重新签发高速列车车票。目的是方便乘客选择时间和房间,降低旅行成本,减轻老百姓的负担。

在他的研究中,他发现相同的距离,不同的地区,不同的票价;同样的距离,不同的速度,但是同样的票价;二等座位的价格和没有座位的价格一样。登机票和中途票不收手续费。重新签署的条件不合理,只允许一次重新签署,不包括到达站的变更。这些都是目前高铁票价存在的问题,需要重新签约和退款。

2020年NPC与CPPCC主题:建议高铁车票应重新签两次名。目的是甚麽?详情附后!

2.周委员还提出了什么建议?

假期期间签证变更费可以增加。

周建议,在确定高铁客运票价时应考虑国家公共服务属性和公共福利,而不是从成本和利润的角度考虑。在科学计算和公众参与的基础上,科学民主地确定价格。

对于同距离不同价格的问题,周认为,各种高速列车和普通列车的票价应根据距离、速度、时间等因素科学、均衡地确定。

“建议允许两种变化,包括到达站的变化,以方便乘客选择时间和空,降低出行成本和减轻老百姓的负担。我们需要科学地衡量重新签署和重新签署对经营收入和利润的影响,以便合理地确定重新签署和重新签署的成本。”周表示,要综合考虑现代社会的效率和时间观念,缩短退换货和再签的周期,降低退换货和再签的成本。对于春节、国庆节、五一节等重要节日,可以增加退款和重新签约费,以限制退款和重新签约。但是,在春节的40天内,将实行“开车前不到24小时,票价20%”的标准。退款和续费是不合理的。他建议在不影响门票销售的情况下,缩短时限,降低退票和换票的成本。

三、目前高铁车票签费?

高铁换票不收手续费,但换票只能办理一次。如果您在换票后不能在规定的时间内出行,您只能办理退票。根据退款和出发之间的时间间隔,将收取5%到20%的退款手续费。

只换一张高铁票真的很不方便,因为有时候因为事情耽搁了,错过了公交车时间,这张票就浪费了,因为它不能再换第二次了。

2020年NPC与CPPCC主题:建议高铁车票应重新签两次名。目的是甚麽?详情附后!

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