根据交易所的规定,京沪高铁将会在今天(1月6日)开始申购,此次IPO每股的发行价格为4.88元,发行股份数量为不超过62.86亿股,募集的资金超过了300亿元,不过这样的资金募集额度在A股史上首发募资排名第九。
京沪高铁IPO每股4.88元 募集资金超300亿元
关于京沪高铁IPO每股4.88元 募集资金超300亿元的问题,京沪高铁来了,发行价4.88元,市盈率超23倍!,是京沪高铁上市,鸭寮街了解到这样的消息和新闻。
京沪高铁打新的申购代码为780816,如果用户想要顶格申购需要持有942万元的股票市值,顶格申购的股票数量为942000股,按沪市上市公司中一签1000股计算,顶格申购获得942签。有分析指出,如果进行顶格申购,那么会100%中签。
京沪高铁的上市可以说刷新了很多记录,比如从申报材料到过会仅仅用了23天,这个时间刷新了IPO发审纪录,此次发行的市盈率达到了23.39倍,突破了非科创板股票发行市盈率不超23倍的红线。
京沪高铁IPO每股4.88元 募集资金超300亿元
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京沪高铁被称为中国最赚钱的高铁,自2014年以来,京沪高铁已经实现连续5年盈利,根据相关信息的披露,京沪高铁在2016年到2018年的净利润分别是79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元;在2019年前3季度的净利润为95.20亿元。
京沪高铁此次发行引入了战略配售,配售股票的数量在30.74亿股,占发行股票总数量的48.90%。本次发行的股票约占发行后公司总股本的12.80%。根据招股书,京沪高铁的发行费用(含增值税)4229.36万元。
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从2010年开始,在A股上市的企业中募集资金超过300亿元的只有农业银行、邮储银行、国泰君安。这里农业银行是A股史上最大规模IPO,募资金额为685亿元。据了解此次京沪高铁IPO募集的资金将会全部用于收购京福安徽公司65.0759%股权,收购对价为500亿元。
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