5月30日24时，国内成品油将开启新一轮调价窗口。综合多家机构预测，成品油零售价将迎来年内第9次上调。

　　资料图 中新经纬 摄

　　本轮计价周期内，俄乌冲突持续，欧盟对俄制裁影响持续，部分国家仍计划在今年年底前停止进口俄罗斯石油;与此同时，俄罗斯同样宣布制裁一些欧洲能源企业，市场担忧供应收紧。此外，亚洲疫情逐渐缓和，石油需求前景改善，并且随着夏季需求旺季即将到来，汽车燃料需求上升、库存下降，凸显出供应偏紧的基本面;加之OPEC坚持适度增加供应的态度等因素，国际油价维持高位运行获得支撑。

　　不过，部分利空因素限制了油价上涨空间，其中，经济衰退忧虑对油价形成抑制;猴痘病毒蔓延也增加了石油需求前景的不确定性，导致油价承压。

　　数据显示，截至北京时间5月27日(周五)，WTI原油期货收盘报115.07美元/桶，涨幅为0.86%;布伦特原油收盘报119.43美元/桶，涨幅为1.73%。

　　根据金联创测算，截至5月27日第九个工作日，参考原油品种均价为112.20美元/桶，变化率为4.60%，成品油年内第九次上调将如期兑现，预计本轮零售价上调幅度或在380元/吨左右。折合为升，预计当前油价上调0.28-0.32元/升。

　　据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格已进行了九轮调整，汽油价格累计上调1930元/吨，柴油价格累计上调1855元/吨，呈现“八涨一跌零搁浅”格局。

　　本轮调价兑现后，国内成品油价格调整将呈“九涨一跌零搁浅”的格局，汽油、柴油累计上涨幅度将超2000元/吨，车主出行成本明显增加。目前，国内大部分地区92#汽油约为8.6-8.8元/升，若本轮油价上调幅度最终超0.3元/升，则部分地区92号汽油预计将直接进入“9元时代”。

　　从批发来看，金联创认为，基本面仍占据主导，价格推涨谨慎。资源供需方面，地炼及主营复工炼厂增加，开工率均呈上涨走势，国内资源供应提量，但由于部分海域已陆续进入休渔期，尽管夏收夏种柴油农业用油增加，但整体需求提升不易。汽油方面同样空好交织，随着气温升高，车用空调用油增加，但疫情及高油价对私家车出行依然形成制约;再加上下旬主营多侧重积极赶量出货，价格推涨较为谨慎。

　　对于后市，卓创资讯分析表示，国际原油继续区间波动，消息面缺乏指引，但成本端处于高位，市场下行风险较小，汽柴油走势震荡偏强运行为主，但基本面实质性波动有限。

　　银河证券指出，考虑到美国商业原油库存处于近几年低位水平，同时美国夏季出行高峰即将来临，且欧美与俄罗斯之间能源博弈令原油供应端依然面临不确定性，预计油价仍将高位运行。

　　金联创油品分析师王珊同样认为，进入6月份，全球原油消费旺季到来，原油价格将维持高位运行;需求端疫情影响转淡，区域间物流运输、及三夏农忙等仍支撑柴油消费，汽油终端亦存稳步向好走势。

　　国内油价迎来9次调价，92号汽油接近9元，加满一箱50升的油箱，将多花费15元左右。开车成本也再次上涨，车主直呼还是11路最合适!

　　据相关机构预测：下周一晚，油价或将再次上涨，92号汽油升价可能接近9元。如果本轮油价最终确定上涨，这将成为国内油价近期以来的第三次上涨，同时也是2022年年内油价的第9涨。今年以来，国内成品油价格已迎来9次上调，呈现出“8涨1跌”。

　　今年以来，柴油每吨上涨了1855元;汽油每吨累计上涨了1930元，每升折合上涨约为1.54元，按50升的油箱计算，今年以来，私家车车主每加满一箱油需要多花77元左右。

　　按照每周一箱油计算，一年52周，需要多支出4004元左右。不算不知道，一算吓一跳。

　　油价的上涨不仅私家车主增加了开支，最近一些城市的出租车起步价也进行了上调，比如石家庄市区出租车每乘次增加0.5元燃料附加费，烟台龙口也拟调整出租车运价现正在公示中，公示结束就会将起步费调整为9元!油价的上涨不仅需要车主买单，乘客也需要多花钱。

　　随着油价的不断上涨，很多人选择了公共交通工具，地铁、公交成为大众出行的首选。

　　你们哪里的油价多少钱一升?

　　在经过8次油价上涨之后，目前国际油价再次突破110美元每桶，月底油价可能会迎来第9次调整，92号汽油或将迎来9元时代。

　　很多网友都说油价是俄乌冲突，俄罗斯出油产能下降，导致油价上涨的。

　　但数据显示，4月份俄罗斯原油产量仅下降每天100万桶。

　　而全球每天消耗的原油是多少桶呢?

　　答案是每天消耗一亿多桶。

　　显然俄罗斯降低这点产能还不到全球消耗量的百分之一，它不可能会对油价影响这么大。

　　但冲突之后，国际油价却爆涨了百分之二十以上。

　　现在原油价是110美元每桶，我记得以前有过原油价到140美元每桶，那时92号汽油也才破7。

　　是什么原因导致现在油价这么贵?难道是装油的桶涨价了吗?还是人工成本长了。