俄乌冲突爆发后，乌克兰领空虽然开放，但是飞机已经无法在其上空飞行，因为领空已经完全被俄罗斯控制了。

　　尽管丢失了制空权，依然有大量武器装备被陆续运往乌克兰，这么多武器装备，又是如何运往乌克兰的呢?

　　盘点一下北约的运输路线之后，就会发现俄罗斯国防部长绍伊古所说的“运输北约武器装备的车辆都是打击目标”，是指哪里了。

　　运输路线一：热舒夫-利沃夫

　　丢失制空权后，北约如何向乌克兰运输武器

　　蓝色是通往利沃夫的路线

　　波兰的热舒夫市距离乌克兰的利沃夫市仅仅146公里，这里不仅具备成熟的陆运路线，还有铁路运输路线。

　　目前，热舒夫市已经临时被北约建成了大型后勤基地，大量的北约武器装备被运送到这里，然后通过陆运、铁运将武器装备运往利沃夫。

　　为什么选择利沃夫接受武器装备?

　　因为，在苏联时期，苏联的喀尔巴阡武装就坐落在此，这里有很多训练场、仓库和军火库。

　　现在的利沃夫已经成为乌克兰真正的后方基地，基辅只是泽连斯基演戏的地方。

　　运输路线二：卢布林——沃伦

　　丢失制空权后，北约如何向乌克兰运输武器

　　黄色就是沃伦地区，左侧是波兰

　　波兰的卢布林市距离乌克兰的沃伦只有230公里，这里也是具有陆运、铁运两条路线。

　　沃伦的新卢博米尔卡训练场和许多军事设施都可以储存北约的武器装备。

　　沃伦和利沃夫以前都属于波兰，所以波兰对这两个地区的地形、运输环境了如指掌。

　　波兰一直非常积极的主要原因，就是希望借助俄乌冲突可以拿回原本属于自己的沃伦和利沃夫。

　　运输路线三：罗马尼亚——伊万诺·弗兰科夫斯克

　　丢失制空权后，北约如何向乌克兰运输武器

　　伊万诺·弗兰科夫斯克地区紧邻罗马尼亚

　　由于乌克兰一直都是产粮大户，所以罗马尼亚和乌克兰之间有一条古老的运输农产品路线“罗马尼亚——乌克兰的伊万诺·弗兰科夫斯克”，这里既可以陆运，也能铁运，还能水运。

　　前不久摩尔多瓦发生暴乱，罗马尼亚借此陈兵附近，就是为了随时出击，控制摩尔多瓦，确保运输路线的安全。

　　乌克兰内部问题

　　丢失制空权后，北约如何向乌克兰运输武器

　　乌克兰士兵卖了坦克

　　虽然北约为乌克兰开辟了三条运输路线，但是实际交付的武器装备与宣布支援的数量严重不符。

　　这里就体现出了乌克兰的内部问题，因为一部分北约支援的武器装备已经流入了黑市，其中顿巴斯地区就低价买走了不少。

　　还记得有一个视频，乌克兰士兵以15000美元卖掉了一辆坦克，还赠送一枚标枪吗?

　　这也是北约不敢援助乌克兰高精尖武器的主要原因，怕被乌克兰卖了，而买家不一定是俄罗斯，还有中东、非洲，都和乌克兰武装保持着紧密联系。

　　小编有话说

　　有人会问：“这些路线俄罗斯是怎么知道的?”

　　其实不难解释，因为乌克兰和俄罗斯本来就是一家。

　　苏联时期，苏联武装就制定了和北约开战的所有调动、运输武器装备的方法，俄罗斯非常清楚乌克兰有什么，在哪里，会从哪里运输。

　　另外，乌克兰内部很多人还是亲俄的，这些人就成了俄罗斯的内线，只要北约的装备一入库，俄罗斯的导弹就到了。

　　事实上，俄罗斯一发导弹换北约一仓库的武器装备，长期耗下去，挺不住的未必是俄罗斯。

　　毕竟，俄乌冲突以来，天然气价格暴涨，俄罗斯不仅没赔，反而还赚了。

　　而乌克兰方面，虽然收到了武器装备，但未必全都用于对付俄罗斯，还有一部分被卖掉了。

　　现在想想也难怪泽连斯基会喊着要重型装备，那才是真正的值钱货。

　　3年赚8.5亿美元的人，还是很有商业头脑的。

　　只是不知道最积极的波兰，最后会不会如愿以偿。

　　可以说，目前这类目标已成为俄方打击重点，打击起来也是不遗余力。

　　今天早上俄国防部通报，俄军使用远程高精确武器摧毁乌方火车站6座牵引变电站，从而阻止向顿巴斯地区运送美西方国家援助的武器弹药。

　　为了打击此类目标，俄黑海舰队潜艇从黑海水域发射2枚“口径”导弹，对其进行打击。我们知道，之前俄军也曾在黑海水域发射过“口径”导弹，但那是在水面舰艇上。

　　当前，由于北约持续为乌克兰提供各类情报，俄方出于打击的隐蔽性考虑，选择了从潜艇上发射“口径”巡航导弹。