6月4日5时19分许，从新疆乌鲁木齐开往浙江杭州方向的k596列车，在兰新线k361＋401公里处，发生列车与铁路施工人员相撞事故。经初步核查，现场施工人员9人遇难。

救援工作正在开展，其他相关情况正在进一步核查中。

记者从中国铁路兰州局集团及甘肃省金昌市获悉，4日5时25分许，兰新铁路发生一起列车撞人事故，造成现场施工人员中9人死亡。铁路部门及当地医疗、应急等部门已赶到现场开展救治。

难以想象是得有多少人的疏忽才能造成如此重大的事故！

兰州局一直对安全很看重，这种事情肯定驻站和防护首锅，其次工长，非天窗时间能遇到这种事情不是很能理解。 撞死9人，工务施工可能性较大。铁路天窗施工，点外上报一定要严格执行！

安全问题，说起来重要，做起来次要，忙起来不要。同为铁路人，向9名不幸遇难的同事寄托哀思，此为铁路交通较大事故，行调是摆设吗，驻站联络员是摆设吗，现场防护员是摆设吗！

这不是撸几个领导开几次大会就能过去的事故，也不仅是昨晚九个丈夫、九个儿子悄悄离开家却再也回不来的悲剧，是无数家庭提心吊胆的日日夜夜。

加快机械化施工改革进度，用更高效安全的机械代替繁重的人工，严格天窗修制度，铁路经过几次大提速，早就不具备点外作业的条件，上去干活就是与死神跳舞。

看到这个，赶紧截图给我家老爹看，这个跟工地防护有关吧，调度的防护员这些干啥去了？这是要作死啊。

行调、驻站联络员、现场防护员，还有领导班子都是摆设么！

吓死我了，最近一直在大西北坐火车旅行，昨天好多车都在晚点，结果车来了，就停了五分钟都不到，但是从进站到车厢特别远，最后都是先上车再从车里往车厢走，结果走到餐厅门锁着，过不去，也没有人来开锁，车上工作人员真的是不够细心和负责。几个人在那里敲门敲了好久，才有一个卖水果的路过前来开门。

从目前的通报看来，天窗开的是下行，多半是施工人员违规穿越上行线路。