最近ofo退押金事件又一次把ofo推上了热搜，在线上排队退押金的人数已经超过了1000万，在ofo的总部也排起了长队，不过这些人都是在线上退款超过15天没有拿到钱款的用户，这次退押金的总额度至少在10亿以上，在2018年最后的这段时间，ofo的日子依然不好过。

2018年ofo动荡的一年 2019年的路该怎么走

关于2018年ofo动荡的一年 2019年的路该怎么走的问题，2018年即将远去，ofo这磕磕绊绊的一年，在2019年拿什，是ofo,ofo退押金，鸭寮街了解到这样的消息和新闻。

其实在2018年ofo各种新闻不断，除了3月份完成的融资，其它事件产生的负面影响都非常大；这些事件的产生在ofo发布的内部信中可以了解到，2018年ofo一直都背负着巨大的现金流压力，让公司的经营出现了各种问题。

2018年7月开始到11月，ofo在海外的很多国家已经停止了相关的业务，比如在7月11日逐步退出在澳大利亚的运营，7月17日ofo又暂时退出德国市场，10月份ofo退出日本，这一系列的退出也表明，ofo难以维持海外的运营。

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2018年7月底和8月份ofo被爆出被收购的传闻，其中多家媒体报道ofo和滴滴谈判已经接近尾声，收购价15亿美金左右。不过这些传闻都被ofo官方或其联合创始人多次辟谣或予以否认，直到现在再也没有出现被收购的传闻。

2018年9月份被媒体报道ofo北京总部，却已发现“人去楼空”，后来经过核实原来只是缩减了办公区域，公司搬迁至15楼，不过这一次搬迁也让很多人对ofo的运营产生了怀疑，进而采取缩减办公规模的办法。

2018年11月ofo搬离了理想国际大厦的北京总部，搬进了互联网金融中心，新的办公地点原来是ofo海外部门和北京分公司的办公所在地。而原来的办公地址租期到期。不过这一次的搬迁也引来众多媒体的关注。

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2018年11月和12月被网友爆出退押金一直不顺利的情况，退押金的时间从最初的1到10天延长至15天，不过有的网友申请后超过一个月没有拿到钱，这样让很多的网友不断的吐槽，到现有超过1000万人排队退押金。

还有就是在2018年全年ofo至少遭到9家公司起诉，同时被爆出多地运维疑似停滞的消息；在被起诉的案件中有的已经解决，有的还在谈判中；这些案件中主要为讨要货款。

从上面可以看出ofo在2018年过的异常的艰辛，在磕磕绊绊中走到了年尾，其实，现在主要的共享单车企业都找到了自己的依靠，比如摩拜单车被美团收购；哈罗单车被阿里收之麾下；只有ofo没有找到合适的归宿，其实在共享单车企业不能找到合适的盈利点时，找到一棵大树依靠是一个比较好的办法。

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其实在今年的融资中，ofo通过抵押共享单车获得了阿里巴巴的融资，而且还传出ofo会被阿里巴巴收购的传闻，不过至今都没有了下文。2018年马上就要过去，ofo的资金问题一直没有解决，在2019年，ofo能不能找到属于自己的一条路呢？

现在的共享单车行业已经步入了下半场，刚开始疯狂扩张的企业很多都倒下了，现在市面上的共享单车也屈指可数了；而且到现在为止没有一家共享单车实现了赢利，这对公司的可持续发展是非常不利的，而且随着各项监管不断加强，ofo在未来可能会面临更大的困难。

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