5月15日据媒体报道哈罗单车正在与相关的投资者进行磋商，寻求新一轮的融资，据悉此次融资的额度在数亿美元上，而且希望此轮融资哈罗单车可以获得40亿美元的估值，不过在当前的共享单车形式下，想要获得高估值是比较难的。
哈罗单车拟融资数亿美元 希望此轮融资获40亿美元估值
关于哈罗单车拟融资数亿美元 希望此轮融资获40亿美元估值的问题，哈罗单车拟进行新一轮融资，希望可以获40亿美元估值，是共享单车，鸭寮街了解到这样的消息和新闻。
哈罗单车在去年完成了融资后估值达到了约25亿美元，去年融资的额度在40亿元人民币，由春华资本和蚂蚁金服领投；现在共享单车是否还能受到投资者的青睐还不得而知。
其实，到现在为止还没有任何一家共享单车企业实现盈利，企业为了生存下去就不得不进行融资，而且现在比较有名的共享单车企业都找到了不错的依赖。比如美团收购了摩拜。只有这样共享单车企业才能不断发展。
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前段时间哈罗单车还实行了新的计费标准，上调了用户使用共享单车的价格。比如助力车由原来的半小时1元钱提高到1.5元，哈罗助力车前半个小时为2元钱，不过用户可以选择购买月卡或者季卡，这样可以减少支出。
其实共享单车涨价可以从侧面看出企业面临的困境，通过提高收费可以让企业得到更多的收入，而且共享单车涨价不只是哈罗，现在摩拜、小蓝车、青桔等纷纷上调了使用价格，不过这样的上调对习惯使用共享单车的用户影响不是很大。
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现在共享单车企业的发展已经到了后半阶段，谁能坚持下来，谁就能获得成功，如果在企业的发展中遇到资金断裂，极有可能导致企业无法生存下去，最终走向破产，所以，共享单车企业如何生存下去成为很多企业考虑的重点。
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