近期，不知道大家有没有听说过“头盔火了”的消息？没错，继口罩之后，头盔一夜之间价格翻番，关键还开始断货、有钱也买不到。同时朋友圈也开始出现了“头盔热”。

当然，头盔不是莫名其妙火了的，而是源于公安部4月下旬的一则发文：2020年6月1日起，全国将开展“一盔一带”安全守护行动。而如今距离行动开始仅剩最后几天了，头盔自然一下就火爆起来了。

什么是“一盔一带”？

“盔”指的是头盔，“带”则是安全带。据统计，摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆，而其中很多事故都是由于未规范佩戴使用头盔或安全带。

这次的专项安全守护行动，就是希望通过强制性的管控措施，让大家养成正确的出行习惯：骑电动车、摩托车佩戴头盔，开车以及乘坐小汽车时（包括坐后排）都要正确系好安全带。

为什么要严格实行“一盔一带”？

有人嫌“一盔一带”麻烦，而事实上，在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死；汽车交通事故中，因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。

有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。

需要注意的是，此次行动还将针对后排安全带展开督查。6月1日专项行动开始后，交警对后排不系安全带将一律严查，而根据《道路交通安全法》可处以200元罚款。

农村交通安全隐患尤其大，专项整治难度大

在二十多年前，农村几乎看不到机动车，尤其是小汽车。偶尔有小汽车从村外开过，小孩子们都会追着看热闹。后来随着“村村通公路”工程的实施，以及摩托车、汽车下乡等惠农政策的实施，使农村道路状况得到了极大的改善。

同时，随着农村人口流向大城市以及城镇化的进展，现在农村里也变得车水马龙了。尤其是逢年过节时，小镇上的机动车都会排起长队、堵得水泄不通。

正因如此，我们也看到了，农村的道路交通安全问题也越来越突出，交通事故频发。为什么会这样呢？

1、农村道路通行条件差

“村村通公路”工程实施以来，农村道路状况大大改善，但去过农村的人都知道，农村道路狭窄、一般只有3至4米宽，行人、非机动车、机动车混行，路况差，会车难。

而且因受制于地形因素，道路多依山傍水，急坡、陡坡、急弯多，且缺乏广角镜、减速带、警示柱等配套的安全防护设施和警示标志。再加上多变的气候，行驶中稍有不慎后果不堪设想。

2、农村交通意识薄弱，安全常识不足

在农村，你经常会看到好几个人挤在一辆三轮车上，其中多为年迈的老人和年幼的孩子；你几乎看不到坐在小汽车上的人会有系安全带的习惯；不少驾驶员都没有经过正规的驾驶培训；行人过马路时大摇大摆......

3、车辆拥有量多，“问题车”也多

如今，随着农民经济条件的改善，大多数的农村家庭都有机动车，驾驶员也逐渐多了起来。但这些机动车中的，二手车、没上牌照的车、年久失修的车等，占比很高，安全隐患很大。

另外，目前，农村警力严重不足，管理范围广，容易造成漏管失控。警力严重不足，对农村地区交通违法行为不能进行有效查处。

还有一点不容忽视的困难就是，目前农村中主要以“一老一少”为主，这就需要农村充分发挥“两站两员”作用，积极开展宣传劝导活动，全力预防和减少道路交通事故。

最后，你认为在农村严格实行“一盔一带”可行性高吗？推行过程中将会面临的主要困难是什么？欢迎在留言区说出你的观点。

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