关于为什么老司机都说空挡滑行省油的具体知识和内容如下：
现在很多朋友问手动挡的车能不能空挡滑行，答案是肯定的。在良好的条件下，它可以在空档滑行。
这里有很多朋友或车友会告诉你，在任何情况下，你都需要滑入空档以节省燃料。我只想说，这都是胡说八道。现在这车还是省油的，你给我留着吧。
那为什么老司机都说空挡滑行省油呢？也就是说，以前他们开的是传统的化油器车，所以才这么说，但现在车都是电喷车。计算机控制燃油喷射量，并根据发动机中设置的传感器自动工作。
而且，喜欢开手动挡的人，还关心油量吗？那你为什么喜欢开手动挡，无非就是两点，那第一个新手怕自己开自动挡后打不开手动挡；其次是老司机喜欢追求驾驶乐趣。
也就是说，空档是手动变速器的一种技术。只能说不善用空档的人是开不了手动挡的，不过这也是给老司机的。据说在空档滑行是危险的，而且是空档的。不管怎么滑行，对于老司机来说都不是问题，是他们的本能。
比如滑行不省油，滑行容易发生事故，也有朋友认为空挡滑行需要高超的驾驶技术和处理突发事件的能力，甚至滑行会造成机械故障。是这样吗？而且我们知道，当汽车在下坡时，电机为2000转，空档怠速为800转，油耗是不一样的。空档行驶可以减轻电机的负荷，所以不会出现故障，而滑雪需要高超的驾驶技术，所以作为驾驶员，连滑倒之类的基本动作都不会，所以你怎么能上路？
这里有一个“学位”问题。需要警告。
其实说白了，“度”的问题就是“溜溜”的问题。
溜冰者在行动时，必须密切注意周围环境、速度，赛车必须有控制地移动。太快、太陡、急弯等一定很重要，不能马虎。这些都是挂档的，你不也需要注意吗？所以归结为一句话：中立可以滑，但一定要控制。
那么我们如何控制它呢？“滑”就是滑，不能改成“冲”。例如，在红灯附近滑行时，不能高速冲过去。
事实上，滑行不能都用陡峭的斜坡来形容。坚持滑行是沿着陡峭的斜坡或陡峭的斜坡滑下，这是在夸大事实。
我一般是在缓坡上滑行，这里的朋友注意我说“慢”的时候），前方红灯滑行，空旷地面，需要停车的时候滑行，我觉得对车子没有坏处。
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